Uno de los equipos que esta defraudando, y mucho, a todos los aficionados de la
Formula 1 esta temporada BMW. Este equipo
dejó el desarrollo del coche de 2008 a mitad de temporada pasada, para ponerse a trabajar en este nuevo monoplaza, el de
2009. Sin embargo, van de mal en peor. Si en
Australia no ejercieron el papel que se esperaba de ellos, en
Barhein fueron penosos (con todos mis respetos). Acabaron la carrera en las
últimas posiciones, por detrás incluso de los Force India. Si no van tan mal en el
campeonato de marcas, es gracias al podio conseguido por
Heidfield en Malasia. Además, es el único equipo que sigue con el mismo coche con el que empezó, es decir,
no han incluido ningún tipo de mejoras.
Por todo esto, el
GP de España se presenta crucial para la escuderia alemana. En
Montmeló incluirán el primer paquete de mejoras, sobe todo a
nivel aerodinámico. Sin embargo, el polémico
doble difusor no estará entre estas mejoras, lo que resta algo de ilusión a
Kubica y Heidfield, que podían ver en el
GP de España una salida a todos estos problemas
Uno de los equipos que esta defraudando, y mucho, a todos los aficionados de la Formula 1 esta temporada BMW. Este equipo dejó el desarrollo del coche de 2008 a mitad de temporada pasada, para ponerse a trabajar en este nuevo monoplaza, el de 2009. Sin embargo, van de mal en peor. Si en Australia no ejercieron el papel que se esperaba de ellos, en Barhein fueron penosos (con todos mis respetos). Acabaron la carrera en las últimas posiciones, por detrás incluso de los Force India. Si no van tan mal en el campeonato de marcas, es gracias al podio conseguido por Heidfield en Malasia. Además, es el único equipo que sigue con el mismo coche con el que empezó, es decir, no han incluido ningún tipo de mejoras.
Por todo esto, el GP de España se presenta crucial para la escuderia alemana. En Montmeló incluirán el primer paquete de mejoras, sobe todo a nivel aerodinámico. Sin embargo, el polémico doble difusor no estará entre estas mejoras, lo que resta algo de ilusión a Kubica y Heidfield, que podían ver en el GP de España una salida a todos estos problemas
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