
Han sido los tres primeros equipos en confirmarlo.
Ferrari, Mclaren y Renault montarán el
KERS en
Australia. Se espera que el
resto de equipos retrasen el uso voluntario del KERS para más adelante.
BMW es el único equipo que, aún teniendo listo el
KERS, no ha decidido si lo pondrá en marcha en algún momento.
Aunque en principio llevar
KERS debería suponer
una ventaja sobre el resto de equipos,
puede que no sea tan benficioso como la mayoría de la gente piensa. Aunque te reporta esos
caballos extra cuando lo activas, pudiendo ganar algunas décimas, hay que pensar también en el
peso extra que conlleva (alrededor de 10 kilogramos), y en los
fallos mecánicos que pueden ocasionar, teniendo que retirarse de la carrera
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